从元器件供应链来看，进口报关似乎只是仓储、运输等物流环节中很不起眼的一部分。但实际上，在当今电子产业速度越来越快的环境中，这一部分却常常成为影响整个元器件供应链速度的瓶颈。由于批次零散和操作不熟练，进口报关往往花费了电子厂商大量的精力与时间，在成本方面也不能实现很好的节约。

随着电子产业链速度的进一步加快，专业化分工开始渗透元器件物流领域，一批专门提供元器件报关服务的公司开始围绕报关的核心业务，打造元器件供应链的全方位物流服务。“我们的业务量在近两年以年增长率90%的速度快速增长，而这一市场还远远没有达到饱和。”深圳华富洋进出口有限公司总经理冯苏军指出，从整个产业链发展的趋势来看，走向越来越细致的分工是必然趋势，围绕元器件进口物流的运输、仓储、订舱和报关等一系列活动将交给专业的进口报关服务公司来完成，“应对客户不断变化的需求，我们正在逐步增强围绕元器件进口报关环节的各项增值服务。”

华富洋是深圳一家专注提供电子元器件进出口报关业务的公司，成立于198?年，2007年营业额达5亿美元，进口量在深圳市文锦渡海关排名第三。华富洋提供的服务主要涉及电子元器件进口业务，包括在香港收货验货、境外付汇、物流报关等。 “每家客户的要求不同，我们根据客户的要求定制服务。”冯苏军透露，华富洋目前的客户主要集中在元器件分销商和整机制造商，“我们相当于他们公司内部的报关部，提供元器件从香港收货、进口通关到运输至客户在国内仓库的一揽子物流报关解决方案。”

时效性和准确性是流程运作的关键

与其它产品相比，元器件产品体积小且单价金额高，在进口报关方面具有非常零散、批次多和对时效要求高等特点。从具体的运作流程来看，一般是代理商或制造商根据境外采购订单向进口商提出进料需求，填写进口委托单，委托单包括进口元器件的型号、金额、付款方式等等。进口商收到委托单之后，与元器件供应商进行沟通，去供应商仓库提货，根据清单验货，对货物进行保险。然后，进口商将相关资料输入海关，进行报关，报关之后安排车辆运输到深圳，交给代理商或整机制造商指定的仓库，收取货款，到银行安排电汇给供应商。整个流程涉及物流、报关和资金周转三个部分。

冯苏军认为，在处理元器件进口流程中有两个关键：一是时效性，“电子产业要应对快速变化的市场，整机厂商通常希望早上下单，下午元器件就能送上生产线。因此，我常常将我们的业务比喻为左手交右手的业务，早上拿到委托单、收货、输资料报关，安排送货，下午就能将货物送达到深圳地区客户的生产线。”他说。

在整个操作流程中，保证时效性有两个基本条件：业务操作熟练和高通关效率。“在元器件进口流程中速度的瓶颈主要集中在通关方面，因为这涉及到国家政府部门，不能完全由自己掌控。”冯苏军指出，“报关公司流程操作的专业性和在海关具有较高的信誉是加快这一段流程运作的基础。”同时，业务操作熟练和具有丰富的行业经验在保证交货时间上亦非常关键。该公司业务总监方勇林举例说：“如果业务不熟练，常常会出现通关时间的延误或者商品申报不准确而需要重新申报，也可能海关因申报单位信誉不高而查车，这都将影响到整个通关的速度。”

二是准确性。在这一环节中，海关对报关资料的准确性要求非常高，对于错误有长达三年的追溯期，针对误报，海关会进行补税、罚款甚至更严重的手段来进行处罚，因此业务操作的准确性非常关键。“在这一段业务操作中出现的差错要在海关方面体现出来常常具有滞后性，比如有些公司可能会在半年后才收到海关发来的补税通知，而此时再来补救已经晚已。”冯苏军说。

该公司副总经理易亮也表示，在元器件进口流程中，海关最为关注产品归类和价格两个方面，特别是价格，当海关怀疑产品申报价格过低，涉嫌偷税漏税时，会对可疑价格进行重新评估。“重新评估价格既会延误通关时间，亦会影响进口商在海关的声誉。”他透露，为了使通关更流程，华富洋特别设立了风险控制部，控制低报价等可能影响通关速度的风险因素。

成本与风险需重点关注

除了时效性和准确性之外，低成本也是元器件进口物流管理的关键要素。整个元器件进口物流的费用涉及报关、车辆运输安排、保险和银行付汇等，“进口报关是一个比较专业的领域，受到海关监管，流程繁琐，当进口量不大时，报关成本将会很高。”方勇林认为，经营元器件报关业务的关键在于进口量要足够大，“只有这样才可以有效分摊这一段的供应链成本。”

针对元器件进口业务“多批次少量”的特点，方勇林建议电子厂商最好采用外包的方式。他指出，如果厂商选择自行报关，整体流程花费的人力、物力、时间等成本最终计算下来一定高于外包给专业进口报关公司操作的方式，而且在要求精确手续繁琐的通关运作中也很容易出错，时效性很难控制。。”

对于华富洋这样以进口报关为主营业务的公司，赢利模式主要以收取代理报关费用为主。易亮透露，收费平均水平为报关金额的1%，“当进口量非常大时，这一费率将降至千位数。”他进一步解释说，收费高低与业务模式密切相关，“不同客户有不同的需求，比如有的采用放账方式，帮客户垫付资金，然后与客户采用月结方式，考虑到风险的原因，这部分业务的费率可能达到2%甚至更高。除此以外，还有期票和垫付货款等方式，不同的业务模式费率各不相同。”

易亮指出，华富洋与其他报关行的最大区别在于，报关行主要按单收取费用，仅提供报关服务，而华富洋则提供元器件进口供应链的全方位服务，“从到供应商仓库提货、报关、深港运输、付汇等，我们可以将客户的各种需求整合在一起，将银行、运输公司和海关几个环节整合起来，从而降低整体供应链的运作成本。”

为更大程度地帮助客户节约外汇支付和核销成本，华富洋采用“先报关后做外汇核销”的方式，由香港分公司先垫付资金，进口之后再到外管局统一申报外汇和开银行信用证。冯苏军解释：“电子元器件的进口通常都是少量多批次，如果客户自己处理，每一笔货都需要申报外汇和开信用证，在时间和费用上都是很大的浪费。而我们将多笔业务整合到一起，先垫付资金让货物进来，然后再集中处理付汇核销，这样大大提高了效率和节约了费用。”

除了关注供应链成本之外，安全性也是元器件供应需重点考虑的因素。元器件价值通常很高，进口物流涉及环节和主体较多，一旦出现丢失或损坏，电子厂商的损失将会很高。为保证供应链的安全，华富洋从2003年开始购买了从香港到深圳地区的全额货运保险， “目前到深圳地区的运输责任由我们完全负责，下一步我们的货运保险范围将扩大到全国。”方勇林说。

同时为了防止高价值货品丢失，华富洋还采用了保单和运输单分离的做法，在运输单上看不到运输物品的金额，从而降低了物品在运输中出现丢失的风险。方勇林补充说：“我们还加强了对公司内部人员的管理，减少人为因素导致的安全性问题，同时对所有运输车辆进行了GPS监控。”

围绕报关拓展的增值服务

从在中国大陆地区销售的进口元器件来看，大约80~90%的元器件从深圳海关进入，深圳是中国进口元器件的一个重要集散地，进口量非常大，从而促进了元器件进口报关业务的蓬勃发展，相应地也催生了一批以报关为核心业务的供应链服务公司，比如华富洋、怡亚通和飞马等。

就未来的发展方向，冯苏军表示，市场上许多提供物流及报关服务的公司希望拓展多产品领域，与他们的发展方向不同，华富洋只专注于元器件报关业务，充当电子厂商进口元器件的报关部门，满足电子厂商在进口报关环节中的各种要求。“我们的目标是不断增强进口这一段的供应链专业服务，报关是核心部分，同时围绕这一核心部分拓展相关的增值服务：比如目前为深圳地区客户提供免费派送服务，未来计划扩展到香港地区；同时，仓储服务也在尝试去做，规模逐步很大，主要为元器件供应商提供备料服务，满足他们为客户提供的零库存服务。”