致使电感的线圈电阻损耗和磁芯涡流损耗（交流）变本加厉，这两种耗费都变成汽化热，使电感温度快速升腾以至于烧坏。假设电感磁芯身分不好，当有较大累累交流毛重通过电感时，就会在磁芯中产生很大的涡流损耗，使磁芯环子温度连发狂升以至烧坏。这将招致整流后的具备脉动交流成分全套加在电感上，使磁芯涡流损耗直达最大，温度快速上升使电感烧坏。

　　功率电感线圈烧坏以及不良原因？

　　①电感与开关电源输出功率不配合。环子直流电阻大，造成满负荷或过头输出时，线圈温度穿梭上升直至烧毁。

　　②电源长时间超负荷运作（可能性较大）。这将致使电感的线圈电阻损耗（直流）和磁芯涡流损耗（交流）变本加厉，这两种耗费都变成汽化热，使电感温度快速升腾以至于烧坏。一般开关电源过度50%（即额定输出功率150%）时，保安电路才起意向。

　　电源的额定输出功率，实际上也是巅峰输出功率，行使时无从过量，而且要留有必然余量。这样干才连续、有惊无险、稳定运作。

　　③功率电感线圈成色有问题。假设电感磁芯身分不好，当有较大累累交流毛重通过电感时，就会在磁芯中产生很大的涡流损耗，使磁芯环子温度连发狂升以至烧坏。

　　④率先滤波电容失灵。这将招致整流后的具备脉动交流成分全套加在电感上，使磁芯涡流损耗直达最大，温度快速上升使电感烧坏。此时，输出电压下挫，靠负反馈升任电压，这一来使输出脉动交流成分更大，磁芯涡流温升更快，招致恶性循环，末后电感烧毁。

　　⑤电感线圈匝间拥塞。这也是说不定来由某个，类似于电源变压器，一经现出线圈匝间过不去，变压器必烧。